目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

我们的是几个模型泵配几个高压电进气软管它的优劣势，一方面模型泵框架的这点呃喷汽压力会更强能起到1,680传统性的直列泵呢是只能够起到1,280我的喷汽压力更强那么好我的柴油城市发展雾化吸入更多我的柴油城市发展性更多我的这点喷汽压力更足我的和动力更足那么好最后即使优于于直列式所说呢直列式的大泵。

它是很多个能称之为镍核轮齿传动的一两个单位，那都是汽车发思想的其主要轰鸣声污染源之中那末小编的一人泵成分是没能这点镍核轮齿传动的那末我的这点成分取决了我的这点汽车发思想的轰鸣声污染会更低。这三点都成分所需来的一两个必要结局那末和都是属于我的这点一人泵成分的维修保养成本价会最好，譬如说这点泵要坏了那末我只需要做对这一两个泵做换掉就是就行了，而不听得懂是属于我整体的这点大泵，那些直列泵过去能称之为大泵，不听得懂整体一两个大泵一场性换孔。

任意哪一缸烧坏正个要换那维修费成本投入较高，随后其它即是说它的髙压油髙压进气软管的这个是相应即是说这个是尺寸更短。髙压进气软管听名字就知道它之中是髙压喷油的重压比较高这个是尺寸越长，其实这个是错误码率可能说风险分析性会大。那 他们的这个是髙压进气软管即使你眼睛看得见的这些多，于是说它的这个是相应短些那 它的保持稳定量分析就越大这个是竞聚率泵设备构造的有一个特殊的。